STUDIO IDROGEOLOGICO RIGUARDANTE LA COMPATIBILITA’ IDRAULICA DI UN’AREA DESTINATA A PARCHEGGIO

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SUBSTRATO GEOLOGICO: Alluvioni sabbioso-siltose (Olocene)

L’area di progetto si trova nella parte meridionale della città di Catania, e comprende l’area denominata “Zona aeroportuale storica”. Essa si sviluppa tra il Villaggio S. Maria Goretti e il nucleo urbano di San Giuseppe la Rena, su una fascia disposta in direzione N.N.E. – S.S.O., lunga circa 4,8 km. Altimetricamente è compresa tra le quote di circa 5 metri s.l.m. dell’estremo settore settentrionale, e le quote minime di circa 3,5 metri s.l.m. del settore meridionale. Accanto ad interventi strutturali, mai realizzati dagli enti preposti, per il riassetto idraulico, quali il completamento dell’ultimo tratto di canale di gronda (“collettore A” Misterbianco-Galermo) e il radicale riordino di tutto il territorio di pertinenza aeroportuale, si sono rese necessarie alcune azioni di tipo non strutturale aventi il duplice scopo di mitigare la possibilità di danni alle infrastrutture dovute a fenomeni di allagamento e di far diminuire contemporaneamente il carico idraulico dell’area di progetto.In quest’ottica su incarico della Committenza è stato svolto uno studio sulla “Valutazione di compatibilità idraulica” tendente ad accertare eventuali possibili soluzioni locali di smaltimento idrico riguardante una piccola area adiacente all’aeroporto di Catania, destinata a parcheggio autoveicoli, dove gli eventi pluviometrici, caratterizzati da notevole intensità, breve durata e da elevatissimi tempi di ritorno (flash floods), verificatesi nel recente passato, impongono soluzioni idonee ed immediate. Per il drenaggio delle acque piovane è prevista la realizzazione di sei pozzi perdenti in corrispondenza dei punti strategici dei piazzali principali;